Transfertag - Alice Springs nach Sydney

Heute gilt es, die Koffer passend zu packen, dass wir mit den Gewichtsreglements für Inlandflüge der Quantas (23 kg pro Nase und Gepäckstück) hinkommen. Unser Handgepäck darf zwar auch nur 7 kg wiegen, aber das hat aufgrund des üblichen Formates noch niemanden interessiert.
Danach gilt es unser Auto vollzutanken. Die erste Tankstelle, die wir anfahren, hat wieder diese Vorwahltasten, aber trotzdem läuft kein Diesel. Nachfragen: es gibt heute kein Diesel mehr. Also weiter zur nächsten, die haben nicht nur Treibstoff sondern auch den "einfach-volltanken"-Mechanismus. Wir sind mit dem Off-Roader gut 1.000 km im Red Center Australiens gefahren und haben gerademal gut eine Tankfüllung benötigt. Allerdings hat das Fahrzeug auch ein Fassungsvermögen von mindestens 100 l. Entsprechend sieht die Tankquittung aus, auch wenn der Diesel nur 2/3 des Outback-Preises ausmacht.
Neben der Tanke gab es "Subway" und wir hatten noch nicht gefrühstückt, die "Subs" sind eigentlich ganz gut essbar, leider war der Toaster ausgefallen und das krosse fehlt einem ja schon. Dafür war der Kaffee gut.
Zum Flughafen, Auto, und das "Never lost" (es hieß wirklich so) nicht vergessen, abzugeben. Beim Auto für unserer Mereenie-Tour war ein GPS-Gerät (=Navi) dabei, das wir am letzten Tag einmal benutzt haben, um die Reptilien-Station in Alice schnellstens zu finden, da wir an der Informationsveranstaltung noch teilnehmen wollten aber knapp in der Zeit waren. Die Rückgabe geht problemlos.
Am Quantas-Schalter stellen wir fest, dass wir zwar zusammen das erlaubte Gepäcklimit nicht überschreiten, aber der eine Koffer 2 kg zu schwer ist, die noch in den anderen umgepackt werden müssen, weil sonst 20 AUD für "heavy luggage" berechnet werden, war wohl nix mit zusammenlegen. Die Umschichtung hat aber funktioniert und wir müssen uns nicht nochmals in die lange Reihe stellen.
Der Flug dauert knapp 2,5 Stunden, in denen ein Lunch (Sandwich) serviert wird, dazu Kaffee, Tee, alkoholfreie Getränke. Hin und wieder entdecke ich Besonderes aus dem Flieger, was ich auch in Bildern festgehalten habe. Ich weiß nicht bei allem, was es ist oder sein könnte. Alle fotografierten Punkte liegen auf der Flugstrecke zwischen Alice Springs und Sydney. Wer was dazu was sagen kann, mag sich gerne dazu äußern. Die Bilder kommen in der Reihenfolge, wie ich sie fotografiert habe.

Abflug aus Alice

Tafelberge

Bodenstrukturen in der Wüste

Vegetationsgrenze

Salzseen, Richtung finde ich interessant, weiß aber nocht nicht, um welche es sich handeln könnte.

Salzsee mit sichtbar dicker Salzschicht

Seen (?) in unterschiedlichen Farben in der Wüste? Wasserführend? Ich weiß es nicht.

Zwei Krater, eine nur ganz wenig gefüllt. Der Wolkenschatten verdeckt ein Wasserloch, vermutlich auch ein Krater. Was die beiden "Felder" darüber zu bedeuten haben? Stehen sie im Zusammenhang mit diesen offensichtlich künstlich angelegten Kratern?

Es könnte ein Teil des Lake Burragorang sein, das Areal ist noch viel größer.

 Und dann gibt es einfach die Bilder, die nur schön sind (meine ich wenigstens).

Wolkenschatten auf roter Erde

Wolkenberge

Wir landen in Sydney und werden am Domestic-Flights-Terminal ausgeladen, keine Kontrollen, nur noch Gepäck abholen, Taxi und ab zum Hotel. Ich hatte eines mit zentraler Lage aber ohne viel Schnick-Schnack ausgesucht, "Old Sydney Holiday Inn". Kann ich nur empfehlen, Zimmer sehr gut, Preise bezahlbar und man ist mittendrin. Um uns "The Rocks", der Teil, wo man zum Essen und Trinken hin muss, nebendran der Circular Quay mit dem Overseas Passenger Terminal, den Blick links auf die Old Harbour Bridge, rechts freie Sicht auf das Sydney-Opera House und nebenan das Visitor Information Center.

Nach den Temperaturen im Red Center ist es hier moderat, als wir landen noch 27°C. Es kühlt nicht mehr wesentlich ab (Tiefsttemperaturen für die Nacht 19°C vorhergesagt), aber wir nehmen uns vorsorglich eine Weste mit und können nachvollziehen, warum Menschen aus überwiegend heißen Regionen schon bei 25°C frieren bzw. dicke Pullover anziehen.
Erst haben wir zugesehen, wie ein relativ großes Kreuzfahrschiff den Circular Quay verlassen hat. Alle anderen Schiffe, die in dem hinteren Bereich ihre Anlegestelle haben müssen warten, wie Perlen auf einer Kette. Der Kreuzfahrer fährt rückwärts in die Fahrrinne und muss dann quasi auf der Stelle drehen, sonst eckt er irgendwo an. Ich bin mir nicht sicher, ob der Platz reicht, dass die Queen Mary II hier anlegen kann. War in der Dämmerung ein imposantes Geschehen.

Danach haben wir uns ein Restaurant gesucht, wo wir zum Essen draußen sitzen konnten. Wir sind dort zu vernünftigen Preisen ganz hervorragend bedient worden. (Den Namen reiche ich nach!) Es hat sehr gut geschmeckt, die Portionen waren gut bemessen, ein Dessert nach meinem Seafood-Risotto, das Austern, Miesmuschen, Riesengarnelen und Octopus in reichlichen Mengen enthielt, hätte ich nicht geschafft, eine Vorspeise hatte ich sowieso nicht bestellt. Nur der Espresso läuft noch in die Ritzen. Das Restaurant kann man mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen.
Nach dem Essen sehen wir uns noch ein wenig an dem jetzt offen zugänglichen Quay umg, als Absacker gönnen wir uns noch ein Bier und sitzen jetzt im Hotel, bearbeiten Mails und unseren Blog. Dann Gute Nacht.